Що таке воднево-кисневий апарат HHO, встановлений на автомобілі
Як ми всі знаємо, ККД автомобільних двигунів внутрішнього згоряння зазвичай становить близько 50 відсотків. Основна причина полягає в тому, що якщо спалювання є достатнім, необхідно збільшити потік повітря та використовувати кисень повітря для участі в горінні, щоб досягти мети повного згоряння вуглеводневого палива. Однак наслідком збільшення потоку повітря (об’єму всмоктування) є збільшення об’єму вихлопу. Температура вихлопних газів від транспортного засобу досягає кількох сотень градусів, а збільшення об’єму вихлопних газів також означає, що тепло вихлопних газів збільшується. Коефіцієнт використання теплотворної здатності все ще буде низьким. Подібним чином, якщо потік повітря зменшується, вуглеводневе паливо не може бути повністю спалено, а теплотворна здатність вуглеводневого палива не може бути повністю використана.
Автомобільна воднево-киснева машина HH (також відома як автомобільна воднево-киснева машина) — це новий високотехнологічний, енергозберігаючий та екологічно чистий продукт, який використовується в різних транспортних засобах (таких як сімейні автомобілі, автобуси, транспортні вантажівки) та інших транспортних засобах, що працюють на газі. для економії палива та зменшення викидів.
1. Економія споживання палива
Тому що вхід HHO дозволяє вихідному паливу двигуна спалювати повніше та покращувати паливну ефективність. Водень є екологічно чистим високоенергетичним паливом. Його теплота згоряння в 2,8 рази вища, ніж у бензину та дизеля. Впорскування водню призначене для збільшення палива та заміни зменшеного палива збільшеним вмістом водню. Щоб досягти мети економії нафти.
2. Зменшити викиди шкідливих газів
Коли двигун змішується з воднем і киснем, вихідний чадний газ і вуглеводні можуть бути повністю спалені і оброблені. Спалювання водню виробляє воду з нульовим викидом і нульовим забрудненням. Таким чином, заощаджуючи паливо, він може ефективно зменшити токсичні та шкідливі речовини в автомобільних вихлопах для досягнення мети збереження енергії та зменшення викидів. Токсичні та шкідливі речовини (окис вуглецю, вуглекислий газ, вуглеводні та зважені частинки) зменшено більш ніж на 50 відсотків.
3. Підвищена потужність
Заснований на тих же принципах. Коли додається газ HHO, кількість палива збільшується, коли паливо повністю згорає. Теплова енергія згоряння водню в 2,8 раза перевищує швидкість згоряння бензину, а швидкість згоряння в 5 разів. Вища теплова енергія та швидша швидкість згоряння зменшують втрати теплової енергії на перетворення (двигун перетворює теплову енергію на кінетичну енергію) і покращують швидкість перетворення. За однакових умов споживання палива він може ефективно підвищити потужність коня та крутний момент, роблячи транспортний засіб потужнішим, що можна відобразити у швидкому старті та сильній здатності підніматися.
4. Захистіть двигун
При тривалій експлуатації транспортного засобу внаслідок недостатнього згоряння та з інших причин утворюється нагар. Повне згоряння може бути досягнуто шляхом додавання газу HHO, таким чином зменшуючи можливість відкладення вуглецю. Після додавання водню температура займання водню становить 0.02, що становить лише одну десяту від температури займання бензину. Швидкість займання водню становить 4,85 м/с, що в п’ять разів перевищує швидкість запалювання бензину. Зокрема, проміжок гасіння водню становить лише 0,06 секунди, що становить лише третину зазору гасіння бензину. Невеликий зазор для гасіння пожежі може поширити полум'я на будь-який кут циліндра, навіть на внутрішній зазор поршневого кільця, так що оригінальні відкладення вуглецю можна видалити за короткий час, але не з'являться нові відкладення, що може ефективно захистити двигун і зменшити об’єм масла. Зміна для продовження терміну служби двигуна.